第一個時機，中國中心業，人人曉得是什么意思呢？在美國SNS，相當于起到一個效果，將用戶帶到別的一個網站，這個網站凡間是一個傳統財產的網站，傳統財產在美國關于遼寧互聯網的承受水平曾經很好，良多器械都有十分好的遼寧互聯網承受。遼寧公司服務內容：遼寧做網站fvaalor.cn遼寧網絡公司
然則在中國我們發現，傳統財產關于互聯網的看法和承受水平其實遲遲沒有起來。就是中國互聯網開展的這十五六年，其實首要照樣消費者，照樣廣闊用戶層面，我們曾經是接受4.5億規劃的用戶群體。然則企業關于互聯網的看法，關于互聯網承受的水平，以及他們依據本人的實踐狀況在互聯網上所做的工作其實都長短常有限的。這一點上跟美國很紛歧樣，這就發明了一個時機，就是你可以做一個在查找引擎和傳統財產中心的形態來給他人供應效勞。
早晨我跟UC的CEO聊天，他把良多時髦雜志的內容集成到網站上，我就問他說，為什么這些時髦雜志不本人做一個網站呢？讓你們去做呢？更首要的是他們沒有互聯網的思想，這不是一個個案，這是在任何傳統率域都存在的一個景象或許一個規則。這個在實際中是存在的，假如你去問他們說，互聯網對你主要嗎？他必然說主要，你問注重嗎？他必然說注重。
然則真正做到實踐的企業，它的產物和互聯網連系水平其實很差的。這一點上，中國美（微博）國有比擬分明的差距，這也就是為什么我們看到了，在中國有不少汽車網站做的很好。這是五年前、十年前垂直門戶有差異的，那時的垂直門戶更多的是新聞，新浪是通用的新聞，做汽車的做一個汽車的新聞，但其實不應是如許的，是要把真正的功用做到這上面。
汽車是如許，房產也是如許，中國互聯網房產類的公司曾經有幾家上市的，還有幾家正在走向上市了。旅行我們也看到了，呈現像雪城如許的，實質上是一個中心商的形態，為什么有如許的公司可以生活呢？
就是由于現下的傳統游覽社公司曾經到了互聯網，他們的舉動太慢，做的太少，如許就給中心形態效勞的供應者供應了良多時機，各類各樣的范疇，簡直在現下存在一切的垂直范疇都存在中心頁的時機，目前人人看到了輕易看到的汽車、房產曾經做起來的，其實每一個財產都存在如許的時機，假如人人可以做一個橋梁，傳統財產和真正的互聯網之間的一個橋梁，這里面有良多可做的。
之前也研討過在客戶群傍邊，比方說遷居的，有良多不曉得互聯網在推行，不曉得呈現了良多遷居公司，對如許的網站來做我們的客戶，如許也是很典型的一個中心頁形態。由于我感覺中國究竟照樣一個開展中的國度，良多的傳統景象，現下的財產做的不敷，叫做中心頁也好，中心商也好，供應了良多時機。如許的時機在興旺國度是簡直不存在的。
當然看到，比方說攜程的市值，跟美國最大的在線旅行Expedia的市值曾經很接近了，是差不多的。這一方面在中國供應的時機是比擬共同的，并且在我看來，還遠遠沒有被開掘出來，只是少量幾個分明看到的財產曾經呈現了幾個大的公司，然則絕大大都財產在這里面還有良多的時機。 這是第一個，我看到的在將來兩到三年應該有的時機。
