柴油發電機組的齒輪是非常重要的部件，但它是齒輪。柴油不會很快正常工作。這不僅會影響發電機組的工作效率，還會降低機組的使用壽命。因此，必須記住以下修理柴油機齒輪的方法。濰柴發電機組廠家為大家介紹。

1.換向法：對于齒輪面單面磨損，假如結構答應，可將齒輪調換位置或翻轉180度，使用其未磨損的一面，但最好是成對翻轉使用，或將與其配合的齒輪換成新品，以保證齒輪正常嚙合。2.鑲齒圈法：塔形齒輪是由幾個齒輪制造在一起的，各個齒輪的損壞程度不同。如個別齒輪的輪齒磨損，可用更換齒圈的方法修復。先車往需修復齒輪的全部輪齒，另外制造一個齒圈壓裝在車往輪齒的部位上。為了防止新齒圈松動，可在齒圈與齒輪相結合處沿圓周用電焊點焊，或鉆孔打進穩釘加以固定。3.鑲齒法：對負荷不大、轉速不高的齒輪，個別輪齒打掉后，修復時把壞齒輪根部在刨床上刨出梯形槽，以一定的緊度把與槽形相同的新齒胚壓進，焊牢并加工整形。4.堆焊法：齒輪個別或幾個輪齒磨損或齒端兩面磨損超過極限等，都可以根據齒輪損壞情況，在齒輪的整個或部分表面上堆焊一層或數層金屬。齒輪的焊補修復可分為電焊和氣焊。堆焊修復齒輪，操作簡樸，修復質量較好。

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