車載泵，即車載式混凝土輸送泵，是將大型混凝土輸送泵組合在汽車底盤上，集泵送和行走于一體的混凝土輸送設備。選用海內質量領先的東風底盤，歐III的排放標準,性能優良,液壓支腿操作方便。專為高層建筑、橋梁等大型混凝土工程而設計，具有施工效率高，輸出放量大等特點。

大型車載泵的液壓油箱上面都有貼提示。液壓油的溫度不能夠低于30度，也不能高于70度。假如太高或者太低都是會影響設備正常運行的。

油溫過高，本質上是散暖系統無法帶走液壓系統工作時產生的暖量。但是，液壓系統出現高暖量產生可能有很多原因，針對不同原因采取不同的解決辦法方能迅速解決問題，不耽誤工期。

油臟由于車大型車載泵施工環境一般比較差，水泥灰較多，隨著設備運行時間的遞增，液壓油可能混進灰塵和水泥，混進灰塵和水泥的液壓油入進油泵，輸送缸中會刮壞內部配合面，影響配合的間隙與精度，增大泄露，油溫會升高。

解決辦法：累計工作1000多小時需要換油，加油時要用過濾器再過濾一次。

用錯了油液壓油的牌子差，黏度不達標，不同液壓油放一起用，都是會有影響的。黏度太大，系統阻力加大，輸送功率就會損失；黏度太小，增大泄露，油溫會升高。

解決辦法：使用準確的油抗磨液壓油，不與其它油品混合。

油中有空氣假如油中有空氣,在受到大的液壓油壓力時，氣泡會爆炸產生暖量，并有可能損壞油泵。

解決辦法：定期查觀油管接口，確保密封性能；換油后要排空氣。

液壓油過濾器堵塞過濾器的作用便是阻擋灰塵與雜志，但是時間一長過濾器也會出現堵塞的情況，假如出現堵塞，油泵無法獲得足夠的液壓油，也會造成散暖差，能耗增加，增加油溫。

解決辦法：應定期看測，過濾器都有指示器，方法以前有過介紹。

油量過少假如油量過少，流量不足以帶走發暖量，也會使油溫升高。

解決方法：液位計一定要能觀見液面，在設備工作時。

油泵或油缸磨損油泵或油缸內部配合間隙變大勢必引起泄露，導致油溫升高。

解決辦法：一般系統會出現工作速度變慢的情況，定期檢修磨損大的部件。

氣溫太高解決辦法：待溫度正常再開機運行，油溫超過70度應該停機散暖。

液壓油風寒器風無法吹過散暖片，假如風寒器散暖片間隙有灰塵堵塞，自然散暖也無從說起，油溫便會升高。

解決辦法：定期清理風寒器