木制托盤共用體系在自動化物流系統中的技術解決方案，在玻璃纖維行業得到了應用。該項目為成品庫，建筑長180m、寬35m、可用凈空高度約為21m。目前進庫方式為貨車轉運后，使用叉車搬運，遙期可擴鋪為AGV搬運自動進庫。

物流系統規劃建設位置遙離生產區域，現階段需由平板車完成二次轉運，為提高托盤貨物的裝卸效率，節約建設成本，設計方案采用木制托盤為載具，實現托盤貨物轉運、輸送、存儲、搬運過程的一貫化作業。

（1）總體布局

根據園區物流動線，物流系統規劃設計采用一端進庫一端出庫的模式。整體規劃布局為出庫端高于進庫端，進庫端運輸車輛為平板車，設備安裝基準面與路面高度一致；出庫端運輸車輛為廂式貨車，設置月臺，高度為1.5m；進庫為集中式作業，設置有2個進庫站臺；為滿意提前緩存備貨出庫需求，采用分散式站臺。系統配備6臺巷道堆垛機，貨架設計為單深雙貨位結構，輸送系統為不同設備組成的連續式輸送線。進庫輸送線具有在線緩存功能，配合發貨區域的離線緩存，可提升系統的故障應急或者峰值流量處理能力（見圖1）。

（2）系統功能及技術指標

物流系統的主要流程為出進庫治理，以及全程的信息化管控。站臺配備有超聲波檢測裝置，可提高叉車取放貨作業效率，保障人機安全。輸送系統設計能力為200盤/小時，系統設計運行能力為180盤/小時。貨架設計高度20.45m，托盤存儲貨位數量14400個。

通過托盤共用體系物流系統的建設，精簡了設計流程，實現了對產品質量全程追溯的信息化治理，自動化工藝可滿意木制托盤多種規格的柔性處理要求。設備運用維護簡樸，運行平穩，具有較高的作業效率。物流系統在輸送、搬運及存儲環節未額外增加母托盤，減少了投資成本，降低了貨物的垛型高度，提升了庫存容量，取得了較好的經濟效益。

采用木制托盤共用體系建設的自動化物流系統，擴鋪性強，可快速適應市場需求變化導致的托盤尺寸更改。在系統能力大，存儲貨位多的使用環境下，更能凸顯其經濟性，也將會成為解決木制托盤實現一貫化作業的發鋪趨勢。